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 扩展应用
 -- 红外线车辆定位
 -- 智能卡技术
 -- 视频监控抓拍
 -- 销售计划控制
 -- 自动语音报数
 -- 道闸信号灯控制
 -- 无人值守称重系统
 
应用红外线车辆定位防作弊技术 作弊行为分析
称毛重(重车)时的作弊手段

·车辆前轮不完全上衡,造成毛重比实际重量小,从而净重比实际重量小;
·车辆后轮不完全上衡,造成毛重比实际重量小,从而净重比实际重量小。
以上两种作弊手段很容易作案成功,特别是在夜晚天黑,工作人员不容易察觉的情况下。

称皮重(空车)时的作弊手段

·后面的车的前轮轧上称体,从而导致称量的皮重数值比实际重量大,这样计量的净重数值(净重=毛重-皮重)将比实际重量小;
·前面的车的后轮轧在称体上,从而导致称量的皮重数值比实际重量大,这样计量的净重数值(净重=毛重-皮重)将比实际重量
以上两种作弊行为一般在几个人串通作案的情况下发生。

红外线防作弊系统解决方案

在机械称体两端各安装一对红外线对射器, 对于地中衡称体前后两侧也各安装一套红外线对射器。红外线设备通过专用线缆连接到开关量输入卡。当光束被阻挡时,红外线设备发出报警信号,并将信号发送到开关量输入卡,汽车衡微机称量管理软件系统从开关量输入卡提取信号,当检测到报警信号后,系统禁止读取称重数据,称重流程被终止。

下图为称量时的程序界面之一:

 

上图表示车辆位置状态2个“信号灯”的颜色的几种情况:

·全部为绿色--正常,可以进行称量;
·左边为红色,右边为绿色--左边车辆位置异常,禁止称量;
·左边为绿色,右边为红色--右边车辆位置异常,禁止称量;
·左右都为红色—左右两边车辆位置都异常,禁止称量。


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